Simulatore di Gru a Cavalletto su Binario

Per ridurre i tempi di carico e scarico delle grandi navi portacontainer, l’area del terminal container deve essere gestita nel modo migliore e più efficiente possibile. A seconda del grado di automazione nei terminal moderni, questo può essere fatto tramite due tipi di gru per la movimentazione dei container: Gru a Cavalletto su Pneumatici (RTG) o Gru a Cavalletto su Binario (RMG).

La funzione di questo tipo di gru è gestire l’ingresso/uscita e il trasferimento dei container verso blocchi o pile nell’area di stoccaggio dei container (terminal container o stazione ferroviaria).

Le gru RMG sono completamente elettriche. L’alimentazione principale e la trasmissione dei dati sono gestite da avvolgicavi motorizzati altamente dinamici e specializzati.

Le Gru a Cavalletto su Binario sono generalmente più larghe e più alte delle Gru a Cavalletto su Pneumatici.

Grazie all’automazione delle funzioni e all’apparecchiatura di controllo aggiuntiva a bordo, i requisiti per la comunicazione dei dati a una gru RMG sono molto più elevati. La trasmissione di energia e dati al carrello della gru RMG avviene tramite sistemi a catena elettrica altamente resistenti.

Le Gru a Cavalletto su Binario completamente automatizzate sono conosciute come gru di accatastamento automatiche (ASC).

Perché utilizzare il simulatore di gru RMG sviluppato da LSyM?

Utilizzando il nostro simulatore, l’operatore acquisirà la preparazione adeguata per poter eseguire operazioni con questo tipo di gru in modo sicuro. Il simulatore sviluppato dal gruppo LSyM consente di svolgere in addestramento operazioni a rischio che sarebbero impossibili da effettuare con la gru reale.

Utilizzando il nostro simulatore, i costi di formazione derivanti dall’uso diretto di una gru reale saranno significativamente ridotti.

Attrezzatura

• Cabina situata su una piattaforma con da 2 a 6 gradi di libertà.
• Comandi di una gru reale.
• Console operativa reale.
• Effetti sonori digitali dell’ambiente reale.
• Console dell’istruttore con controllo totale sulla simulazione.
• Sistema di proiezione con 2-5 schermi ad alta risoluzione.

Sistema di visualizzazione

• Grafica 3D realistica.
• Progettazione e implementazione del pannello di spie basato su quello reale della macchina (HUD).
• Visioni esterne che mostrano i parametri della macchina.
• Molteplici telecamere per consentire all’utente di cambiare il punto di vista.
• Implementazione di shader per fornire un maggiore livello di eccellenza alla nostra grafica.
• Interfaccia utente intuitiva e amichevole.

Condizioni speciali

Eventi meteorologici: vento, pioggia, nebbia, neve, ecc.

Lavoro in diverse fasce orarie: alba, giorno, tramonto, notte

Altre condizioni

Risposta realistica alle collisioni in base alla loro gravità.

Condizioni ambientali: fumo, polvere, ecc.

Caratteristiche principali del sistema

• Sviluppo di un ambiente immersivo basato sulla "Realtà Virtuale", con tecniche analoghe all’ambiente reale di un’area di lavoro di un terminal container portuale.
• Gli operatori avranno il controllo, percepiranno i movimenti e ascolteranno i suoni prodotti dalle operazioni eseguite. Inoltre, vedranno lo spazio di lavoro come se fossero su una vera gru RMG.
• Simulazione realistica della fisica dei cavi.
• Le principali accelerazioni e movimenti sono percepiti nella cabina.
• Risposta della macchina direttamente proporzionale al carico.
• Finestra informativa ausiliaria con lo stato e la posizione della macchina e i comandi operativi.
• Interfaccia multilingue.
• Sensori completamente configurabili.
• Iniezione di guasti da parte dell’istruttore in tempo reale.
• Sistema online per segnalare bug o commenti da parte del cliente.
• Progettazione e implementazione del Softpanel che permette il controllo totale della macchina utilizzando il mouse del PC.

Progettazione didattica

Il Simulatore di Gru a Cavalletto su Binario, sviluppato dal gruppo LSyM, dispone di una completa progettazione didattica che guida sia l’apprendente sia l’istruttore, sfruttando l’esperienza di quest’ultimo, al fine di massimizzare la capacità di apprendimento degli utenti.

Le principali funzioni disponibili sono le seguenti:

• I movimenti di base dello spreader.
• Esercizi di base di blocco-sblocco dei container.
• Esercizi sul lavoro nei terminal.
• Spostamento dei container nell’area del terminal container.
• Trasferimento di TEU.
• Trasferimento di FEU.
• Esercizi con l’uso dei camion.

Report sulla console dell’istruttore

• Data.
• Ora di inizio e di fine.
• Durata.
• Esercizi completati.
• Registro dell’uso dei comandi.
• Registro della velocità.
• Registro delle collisioni.
• Registro delle manovre pericolose.